Aquisição dos sistemas visa o cumprimento da política de segurança, meio ambiente e saúde da Petrobras
Com a intenção de adequar, cada vez mais, as suas instalações às exigências ambientais e de segurança operacional, a Transpetro contratou a Fluxo para executar unidades de combustão de vapor (UCVs) em seus três terminais: Alemoa, São Sebastião e Barra do Riacho. Os contratos celebrados compreendem a engenharia com o projeto executivo, suprimentos, serviços de construção e montagem, instalação, obras civis, comissionamento e start-up para as UCVs desses três importantes terminais da Transpetro.
O escopo dos 3 projetos consiste no fornecimento em regime turn-key desde o sistema de proteção do navio instalado no píer, denominado Dock Safety Skid (DSS), tubulação de captação de vapores de COVs (Compostos Orgânicos Voláteis), sistema de GLP e o combustor propriamente dito.
A UCV, projetada para garantir a destruição térmica dos COVs, conta com tecnologia para queima sem chama aparente e sem fumaça.
O projeto conta com as recomendações e melhores práticas das normas da Guarda Costeira Americana (USCG) Parte 154.E, que trata de sistemas de controle e captação de vapores em terminais de petróleo e derivados.
Os 3 projetos são fruto de 3 concorrências distintas em que a FLUXO logrou êxito como a empresa mais capacitada, experiente e competitiva para este tipo de solução.
A FLUXO é a maior provedora de sistemas de coleta e abatimento de vapores de COVs do Brasil, seja através de sistema de recuperação, seja por destruição térmica. Os projetos na Transpetro consolidam a hegemonia da FLUXO neste tipo de aplicação como provedora de soluções turn-key.
Terminal Aquaviário de Alemoa - Santos
A Transpetro ocupa uma área de 250 mil metros quadrados na zona mais nobre de Alemoa, na margem direita do Porto de Santos, onde a empresa movimenta granéis líquidos - principalmente derivados de petróleo, como diesel, gasolina e GLP. O Terminal de Alemoa é um importante ativo da Petrobrás na operação logística de petróleo e combustíveis no Porto de Santos, sendo porta de entrada de insumos e de saída de derivados para outras regiões.
Terminal Aquaviário de São Sebastião
Este é o maior terminal operado pela Transpetro, também chamado de TEBAR (Terminal Almirante Barroso). São Sebastião recebe petróleo por navio-petroleiro e abastece quatro refinarias do estado de São Paulo através dos oleodutos São Sebastião-Guararema e Santos-São Sebastião. Os derivados entram e saem do terminal pelo oleoduto Guararema-Paulínia. Outra forma de vazão é o envio dos derivados por navios para outros portos nacionais ou para exportação.
Com um píer em frente à cidade Ilhabela, a aplicação de sistemas de abatimento de COVs, tem um apelo ambiental ainda mais importante dada a sua localização. A implantação do VCU será no píer e evitará a emanação atmosférica de vapores de combustível causadores do efeito estufa, contribuindo para a preservação ambiental.
Terminal Aquaviário de Barra do Riacho
Este terminal recebe o GLP e a Gasolina Natural (C5+) da Unidade de Tratamento de Gás de Cacimbas (UTGC), através de dois dutos de, aproximadamente, 77 km. O C5+ é escoado por navio e o GLP pode ser escoado tanto por navio, quanto por carregamento rodoviário.
Terminal de Barra do Riacho 
Terminal de Alemoa - Santos 
Terminal de São Sebastião
Tecnologia a favor do meio ambiente
A Fluxo é reconhecida no mercado nacional como especialista técnica e provedora de confiança de sistemas de coleta de vapores para recuperação e combustão, contribuindo para a redução da poluição atmosférica e contenção dos gases causadores do efeito estufa em aplicações como terminais aquaviários e bases de distribuição.
Os sistemas de combustão de chama enclausurada fabricados pela Fluxo, as chamadas UCVs, efetuam a destruição térmica dos vapores de COVs ou de produtos químicos através de um processo controlado de combustão sem chama aparente e sem emanação de fumaça.