Permissivos Aterramento Overfill
Fabricante: Civacon
Monitor RM140W
Monitor para controle de permissivos aterramento e overfill, até 12 compartimentos.
Fabricação
Liquip
Aplicação
Carregamento bottom loading e top loading.
Características
- Invólucro à prova de explosão e umidade (atende NEMA 4 e 7);
- Sistema Self-Test na partida e contínuo Self-Monitoring, garantindo a segurança da operação;
- Display de alta resolução visível até sob luz direta do Sol;
- 2 Relés de Saída SPDT para Intertravamento independentes (aterramento e transbordo);
- Tempo de resposta menor a 0,5s;
- Tensão de alimentação 110 / 240Vca (selecionável durante instalação);
- Design compacto e funcional de fácil instalação;
- Luzes (led) vermelha, azul e verde indicadoras:
- Vermelha – não permissivo (aterramento e sensor overfill)
- Vermelha e Azul – não permissivo (aterramento) e permissivo (sensor overfill)
- Verde e Azul – permissivo (aterramento e sensor overfill)
- Série de 12 luzes (led) vermelhas indicadoras do sensor de overfill de cada compartimento do caminhão tanque:
- Acesa – indica em quais compartimentos os sensores de overfill estão molhados (alarme)
- Piscando – indica a quantidade de compartimentos que não foram identificados (sensores de overfill inativos)
- Apagada – indica a quantidade de compartimentos que foram identificados (sensores de overfill ativos).
Certificação
- IECEx, ATEX, FM e INMETRO (CSE).
Acessórios para carregamento tipo Bottom Loading
- Caixa de Junção em alumíniocom soquete de 7 pinos;
- Cabo espiral na cor laranja com 10 condutores tipo sjo, 9M estendido (1,5M comprimido);
- Plug API óptico de 6 pinos na cor azul para conexão com o caminhão tanque;
- (Item opcional) Plug em alumínio tipo breakaway para conexão com a caixa de junção que permite a desconexão do cabo, caso tensionado em excesso, evitando maiores danos.
Acessórios para carregamento tipo Top Loading
- Caixa de junção em alumínio para interligação do cabo coil preto e garra jacaré;
- Cabo coil na cor preta, com 5 condutores, 2M em repouso e até 12M esticado para conexão com a caixa de junção;
- Garra jacaré fabricada em alumínio para conexão com o caminhão;
- Caixa de Junção em alumíniocom soquete de 7 pinos para conexão com o sensor overfill;
- Sensor óptico de overfill em alumínio para ser conectado à caixa de junção para envio de resposta ao monitor em caso de detecção de transbordamento.
Links Relacionados
RM140 - Overfill & Grounding Monitor
Monitor 8030 (120 ou 240)
Monitor para controle de permissivos aterramento.
Fabricação
Civacon
Aplicação
Carregamento Top Loading.
Características
- Usa o princípio de auto verificação contínua em todos os componentes do sistema (self-checking)
- Montado em caixa à prova de explosão e tempo em alumínio
- Tempo de resposta 0,5 segundos
- Nema 4, aprovação FM e certificação CSA para uso em atmosfera explosiva, Exd IIB GB, Extb IIIC Db, IP-67, 02
- Lâmpadas de status (verde - permissivo e vermelha - não permissivo)
- Possui uma saída de relé com 02 canais de contato SPDT, sendo um normal aberto e um normal fechado, 5a, 250vac – resistência
- 2 conexões elétricas de 3/4” NPT, alimentação: 110v ou 220v, 60hz.
Certificação
- UL e INMETRO (CSE).
Acessórios
- Caixa de junção em alumínio para interligação do cabo coil preto e garra jacaré;
- Cabo coil na cor preta, com 5 condutores, 2M em repouso e até 12M esticado para conexão com a caixa de junção;
- Garra jacaré fabricada em alumínio para conexão com o caminhão.
Links relacionados
Civacon Model 8030 Ground Verification Monitor from OPW-ES
Monitor 8130 (120 ou 240)
Monitor para controle de permissivos aterramento e overfill, até 8 compartimentos.
Fabricação
Civacon
Aplicação
Carregamento Top Loading ou Bottom Loading.
Características
- Usa o princípio de auto verificação contínua em todos os componentes do sistema (self-checking)
- Montado em caixa à prova de explosão e tempo em alumínio
- Tempo de resposta 0,5 segundos
- Nema 4, aprovação FM e certificação CSA para uso em atmosfera explosiva, Exd IIB GB, Extb IIIC Db, IP-67, 02
- Lâmpadas de status (verde - permissivo e vermelha - não permissivo)
- Possui uma saída de relé com 02 canais de contato SPDT, sendo um normal aberto e um normal fechado, 5a, 250vac – resistência
- 2 conexões elétricas de 3/4” NPT, alimentação: 110v ou 220v, 60hz.
- Realiza monitoramento dos dois permissivos aterramento e overfill (transbordo) em um só invólucro.
- O circuito eletrônico utiliza princípios de auto checagem de todos os componentes do sistema. Em caso de falha de qualquer um dos componentes, isto reverte para uma condição de falha segura (NÃO PERMISSIVO). O sistema deve então ser reparado e retornado para sua condição operacional.
- Se o modo bypass estiver ativado, na condição de transbordo, as luzes de status verde e vermelha irão piscar alternadamente.
- Caso o monitor não receba um sinal de verificação de aterramento adequado, a luz de status vermelha ficará piscando, não permitindo o processo de carregamento.
Certificação
- UL e INMETRO (CSE).
Acessórios
- Caixa de junção em alumínio para interligação do cabo coil preto e garra jacaré;
- Cabo coil na cor preta, com 5 condutores, 2M em repouso e até 12M esticado para conexão com a caixa de junção;
- Garra jacaré fabricada em alumínio para conexão com o caminhão;
- Caixa de Junção em alumíniocom soquete de 7 pinos para conexão com o sensor overfill;
- Sensor óptico de overfill em alumínio para ser conectado à caixa de junção para envio de resposta ao monitor em caso de detecção de transbordamento.
Links Relacionados
Civacon Model 8130 Optic Rack Monitor with Ground Verification from OPW-ES