A Automind foi contratada pelas Companhias GDK, Optimized Process Design (OPD), Emerson Process Management e Queiroz Galvão (QG) para execução dos projetos de automação da Plataforma Marítima de Manati e da Planta de Tratamento de Gás de São Francisco do Conde, a Estação de São Francisco (ESF).
No escopo do contrato da Automind com a GDK, constam os serviços de integração da automação da IHM de Manati com a do On-site e do Off-site da ESF, incluindo a configuração do SIS-CLP e do Delta V, com Foundation Fieldbus, e da comunicação deste último com o CLP do sistema de intertravamento e segurança e com os CLPs dos sistemas auxiliares, tais como do CCM, compressores de ar, secadores de ar, gerador de emergência, sistema de combate a incêndio e com outros equipamentos como computador de vazão, estação de medição e sistema de detecção de vazamentos, além do treinamento dos engenheiros e operadores, os testes de campo e a assistência à operação.
No caso do contrato com a OPD, responsável pelo fornecimento do On-site da ESF e de todo o Sistema de Automação, constam do escopo da Automind os serviços de automação, incluindo a especificação funcional, configuração do Delta V, com Foundation Fieldbus, testes de campo e assistência à operação.
A Emerson, responsável pelo fornecimento dos painéis do DELTA V com Foundation Fieldbus da Plataforma de Manati, contratou a Automind para executar os serviços de configuração do SDCD e de integração deste com o CLP do sistema de intertravamento e segurança e com os CLPs dos sistemas auxiliares, tais como compressores de ar, gerador de emergência, sistema de combate a incêndio e com outros equipamentos como computador de vazão, caixa de interface e microturbina, além da assistência ao comissionamento e testes de campo.
No escopo do contrato da QG constam os treinamentos de engenheiros e operadores da Plataforma de Manati, bem como os serviços de assistência ao comissionamento e testes de campo referentes aos equipamentos necessários ao atendimento do Plano de Garantia da Produção (PGP), conforme solicitação da Petrobras, visando antecipar a produção de dois dos sete poços existentes.
A ESF tem capacidade para processar 6 milhões m³ por dia de gás natural e 250 m³ por dia de líquido associado. O gás natural será extraído na Plataforma de Manati e será transportado até a ESF por um gasoduto de 24”, com extensão aproximada de 117 Km. A vazão máxima de 6milhões m³ por dia de gás natural deverá ser atingida até o ano de 2009.
A Plataforma de Manati encontra-se posicionada a 10 km do litoral do município de Cairu, em profundidade de 35 metros de lâmina de água, para onde fluirá o gás proveniente de sete poços situados nas suas proximidades. Trata-se da primeira plataforma Off-shore construída e instalada em território baiano, que operará de forma desassistida, isto é, com a Interface homem-máquina - IHM instalada, remotamente, na sala de controle da ESF.
O Projeto Manati dará uma grande contribuição para a matriz energética do Estado da Bahia, pois deverá dobrar a produção de gás natural do Estado, que passará de 6 para 12 milhões de m³ por dia até o ano de 2009.
A Automind é a empresa integradora dos projetos de automação da Plataforma de Manati e da ESF, projetos estes que contêm um elevado nível de integração de sistemas, atendendo a uma filosofia de operação almejada por todos os operadores de processo, ou seja, a possibilidade de operar todos os sistemas a partir de uma única janela de operação.
Este fornecimento corresponde ao primeiro sistema Delta V aplicado em plataformas submarinas no Brasil. No presente caso, integrando a plataforma à planta de tratamento de gás.