Em julho último, a Automind concluiu a execução do projeto de automação do Terminal de Mataripe - Temat, um dos mais movimentados entre os da Petrobras Distribuidora, localizado no município de São Francisco do Conde, na Bahia. O projeto foi executado em regime turnkey, contemplando o projeto básico, o projeto de detalhamento, o desenvolvimento do software aplicativo de acesso e carregamento, o fornecimento e configuração do software de supervisão, integração e testes de fábrica, fornecimento, a montagem, instalação e interligação de equipamentos, os materiais de instalação, os testes de campo, o treinamento, a operação assistida e um ano de assistência técnica.
O sistema utilizado na automação do Temat é o Autoload, composto pelo subsistema de acesso e carregamento (SAC) e desenvolvido em parceria com o Instituto Recôncavo de Tecnologia. Para o Autoload foram utilizadas as tecnologias mais modernas de software de desenvolvimento da Microsoft, dentre estas a tecnologia .Net e o subsistema de intertravamento e controle (SIC), desenvolvido pela própria Automind.
Neste projeto, o Autoload é executado em um conjunto de servidores denominados primário e secundário, que operam em modo hot swap, ou seja, na ocorrência de alguma falha no primário, o secundário é ativado automaticamente sem a interferência do usuário. Este tipo de arquitetura aumenta a disponibilidade operacional do sistema. Estes servidores estão conectados a duas redes isoladas, uma denominada rede de automação e a outra rede coorporativa. À rede de automação estão conectados os equipamentos de controle do processo (unidades de controle de acesso, pré-determinadores eletrônicos de vazão, balanças e controlador lógico programável) e as estações de operação. À rede corporativa está conectado o software desenvolvido pela Petrobras Distribuidora, denominado de MDriver, que possibilita a integração do Autoload ao sistema coorporativo (SAP/R3) da Petrobras Distribuidora. Neste projeto, a Automind desenvolveu um módulo especifico para integração do Autoload com o MDriver.
Um Controlador Lógico Programável (CLP), conectado a rede de automação do sistema, realiza a aquisição dos dados de nível e temperatura de 16 tanques de armazenamento através da FCU da SAAB. Monitora e aciona as 48 válvulas motorizadas da Rotork, através da Master Station, monitora o sistema ininterrupto de energia, apresentando ao usuário todas as ocorrências de falha deste sistema e comanda a única bomba de aditivo existente no terminal. Para manter a arquitetura de alta disponibilidade do sistema, a Unidade Central de Processamento (UCP) do CLP é redundante, assim como as redes de comunicação com os dispositivos de campo, todas operando em modo hot swap.
Todo o controle de acesso de caminhões-tanque ao terminal é gerenciado automaticamente pelo Autoload, que registra e apresenta ao usuário cada etapa realizada pelo motorista dentro do terminal. Desta forma, através de uma placa, o usuário poderá visualizar a situação do caminhão tanque (CT) dentro do terminal. Além dos CTs, o Autoload realiza o registro dos acessos de outros veículos manualmente, mantendo a segurança operacional do sistema.
O módulo de relatórios do Autoload possibilita ao usuário a geração de relatórios e programações de carregamento, ordens de retirada de produtos, tancagem, alarmes e eventos do sistema, entre outros. O Autoload tem a capacidade de filtrar os dados e possibilitar emissão de relatórios apenas com a informação desejada pelo usuário.